有一说一，作为国内最早一批的新能源车企，广汽有过辉煌的成绩，也确实经历了一个迷茫的时期，可以说是起了个大早，赶了个晚集。
但是，认真起来的埃安，仍然不可小觑。尤其是在广汽集团“番禺行动”的大背景下，去年的“埃安三龙”让埃安重新找回了“赢”的感觉；前不久与京东合作的“国民好车”埃安UT super从营销角度来说不仅是拉了一波流量，更重要的是把“国民好车”这个slogan立了起来。
那么10.48万元起的埃安i60，作为埃安全新命名体系下的首款车型，且是埃安首款纯电+增程双版本车型，才是“国民好车”挥出的最有力的一拳。
什么样的车才叫做“国民好车”？
首先，埃安给这款A级SUV新车定了一个让人难以抗拒的价格，限时焕新价10.48-13.08万元，往下几乎触及10万元红线，往上仅仅是13万出头。
但是，在这个价格区间，埃安i60纯电版给了你75度大电池，实现更长、更扎实的650km纯电续航。3C快充技术可在5分钟内补能200km。增程版凭借广汽星源增程技术，CLTC纯电续航里程210km，3C快充可在15分钟内从30%充至80%，亏电状态下百公里油耗低至5.5升。
所以，从购车和用车成本上来说，埃安i60很懂国民的。
其次，我们来看看埃安i60的内外设计。在新能源车外观内饰设计严重同质化的今天，我不敢说埃安i60有多么原创性和惊艳众人的设计，但肯定是不出错，且照顾得到车内所有人的设计。
