2025年第二十三届广州国际车展作为国内贵哥最高的“A级车展”之一，今年有93台新车在车展上首发亮相，展车总数再次超过1000台，达到1085台，其中新能源车629台。作为在家门口的车展，广汽丰田更是拿出了自家的拳头产品，亮相车展，大秀技术肌肉和产品硬核实力。
2025广州国际车展期间，广汽丰田以24小时“双车发布会”，向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。
全新换代威兰达作为原汁原味的全球车型，不仅延续了全球车的纯正基因，更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命；丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，则以“均衡全能”的产品力，首次深度诠释了丰田对于豪华纯电的独特内涵。
这两款车不是产品序列的简单补充，而是两个全新的“品类”，更可以看作是当下产业发展的缩影："油电同强"不是遥不可及的口号，而是正在发生的产业现实，这是一次行业革新的“预演”。
广汽丰田“全域通吃”，行业唯一“油电同强”的底气是双向印证
在当前汽车产业转型的关键节点，敢提“油电同强”的车企不少，但能拿出油电双向硬核产品与市场佐证的，唯有广汽丰田。当大部分车企还在“all in电动化”与“死守燃油车”之间剧烈摇摆时，广汽丰田已用精准的产品布局、颠覆性的技术迭代与清晰的市场成绩，证明了“油电双线并进，且双双强大”并非不可能。
全新换代威兰达延续了纯正的全球车血统，不仅保留了全球版的外观设计，更在核心技术上与全球车保持一致：搭载丰田全新电子电气架构，以“域控架构”重构油车底层技术基因，显著提升计算能力以及通信效率，开启油车域控时代，也定义了下一代油车的诞生。
这也让全新换代威兰达既有全球车的基因，也具备与纯电车相当的智能化基础，并做到入门版就是豪华版，大幅提升了整车入门价值，将“高价值油车普惠”进行到底，是20万内最好的油车。
铂智7则用“豪华新三件”——双腔空悬、激光雷达智驾和鸿蒙座舱，正面打入智能电车核心战区，证实合资不仅有好电车，还有更好的豪华电车。
其中，对华为Drive ONE电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta R6大模型智驾、小米生态等中国本土顶尖技术资源的整合，做到了"中国智电技术+丰田全球技术底蕴"的双向赋能，俨然就是合资最好的电车。这也让铂智7肩负着开拓纯电新局和树立“合资豪华电车”新旗帜的使命。
市场表现则印证了这一战略的正确性。铂智3X 10月销量首次破万，创单月交付历史新高，累计销量超5万辆，是丰田纯电突围的首要车型。此前2026款全球车焕新上市，智能化全面升级，入门价值大幅提升，进一步强化了全球车竞争力，稳住了油车基盘。
全新换代威兰达延续全球车基因的基础上快速智能化迭代，这也说明广汽丰田从未放弃对油车产品的持续革新。让油车更智能，电车更实用可靠，这就是广汽丰田“油电皆可强，强得不一样”的地方。
广汽丰田的“油电同强”，是行业最强的“融合共创”