当时代“抛弃”雷克萨斯的时候，连声招呼都不打！

如今，在国内汽车市场上，最受欢迎的合资品牌就是德系和日系，比如大众汽车和丰田汽车，而对于新车来说，大众汽车更受欢迎，不管售价、颜值还是动力，大众汽车更符合消费者需求，而丰田汽车则显得有些不足，如今的丰田汽车依然搭载自然吸气发动机，动力方面无法与大众汽车相提并论。

但是说起二手车的话，丰田汽车绝对比大众汽车保值，这也是因为技术的原因，丰田汽车一直搭载多年之前的成熟技术，比如“万年不变”的CVT变速箱和自然吸气发动机，但大众汽车不同，大众汽车经常使用新技术，不成熟的新技术会导致汽车故障率变高，所以，丰田汽车故障率低、保值率更高。

除此之外，丰田旗下有一款非常傲慢的豪华品牌，它就是雷克萨斯，雷克萨斯定位于二线豪华品牌，但售价却不低于BBA车型，在多年之前，想要购买一辆雷克萨斯汽车，不加价都不可能，就这样还有很多消费者抢着买，但是今年不同，根据多地二级汽贸报价来看，雷克萨斯ES车型优惠高达3万元左右，虽然4s店优惠力度不大，但如今的雷克萨斯没有了往日“加价卖车”的傲慢，能卖出去就已经很不错了！

ES车系是雷克萨斯的走量车型，而如今ES出现了降价卖车，这表明雷克萨斯的销量不足，根据2022年上半年的汽车销量数据来看，雷克萨斯已经绷不住了，今年1-6月份雷克萨斯全系总销量为8.6万辆，同比有近30%的下滑，当时代“抛弃”雷克萨斯的时候，连声招呼都不打！

根据目前的市场环境来看，国内的消费者越来越理智，能买平价车，为什么还要加价买车呢？所以，现在的消费者不再惯着这些加价品牌，即便是现在的奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌都出现了3-5万元的优惠，像雷克萨斯这样一“加”到底的品牌，还真是独一无二的存在。

多年之前买车，大部分消费者的想法是省油、耐造、故障率低就是好车，买车就是为了图个省心，加点价也忍了，但是现在不同了，现在大部分汽车品牌技术都提高了很多，就算是一辆国产车，开个十年八年也没有任何问题，另外，现在买车是为了性价比，你如果坚持加价卖车，那不好意思，我只能选择其他品牌了！

说实话，雷克萨斯并不是单单败给了时代，也败给了自己，昔日里雷克萨斯不尊重消费者、不尊重市场，凭借着自己的品牌影响力谁都不服，但作为一家车企，最终需要销量来证明，就算你的车品质再好，没有销量你和谁比？自从进入2022年之后，雷克萨斯销量持续走低。

最后，现在的汽车技术并不是一家独大，如果放在10年之前，丰田技术绝对是数一数二的存在，但如今到了新能源时代，日系车主打省油、舒适的特点已经失去了优势，如今的混动车型更省油、动力更足，所以，如果不紧跟时代的发展需求，那么这个品牌就会被时代抛弃。