赛那时光丨造访山西大院，探寻大家之道！

每个人对于“家”的定义大概各有不同。什么是家？是有老有小柴米油盐中的欢笑、是深夜归来依旧留着的那盏夜灯、是每个人最初的美好记忆……而对于晋商来说，家是他们走向世界的起点，又是他们的归宿。8月11日，广汽丰田2022“赛那时光”携手清华大学建筑学院资深教授高冀生先生，深度览阅山西大院，品味晋商精神，一起探寻“大家之道”。

自上市以来，广汽丰田赛那通过不断深化的“赛那时光”主题，让高价值产品形象越发深入人心。与此同时，赛那在全国范围内开启的时光宅院之旅更引起了广泛关注。本次探访山西大院，以宅院文化关联赛那的宽适之境新豪华体验，强化“大家之道”、“移动宅院”的标签，围绕人与人之间的关系，诠释新精英时代关于“家”的理解，精准传递着赛那另一个“家”的旗舰价值主张。

清华大学建筑学院高级教授高冀生先生

探大院，读晋商

初见赛那，惊艳十足。拉长的车灯和中间的镀铬装饰完全相融，锯齿形大灯为整车提升了不少精气神。车头设计并不以激进博眼球，上下分层，细节处理上透露着家族辨识度。车身尺寸长宽高为 5165mm*1995mm*1785mm、轴距 3060mm，车尾延伸到翼子板的尾灯给人印象深刻，整个车尾呈现出 "X" 形状，简洁大气。双侧电动滑门设计，轻轻一按，便自动滑开，顶配还配备脚踢感应装置，外侧滑门滑轨采用的是隐藏式设计，让侧面看上去更加的美观。

随大家，寻大道

进入车内，赛那的空间优势体现的淋漓尽致。前排，除了常规液晶仪表、悬浮式中控大屏、多功能方向盘等，最让人惊喜的是分层处理，下方预留了非常大的储物空间，细节处加入了木纹装饰，与车内的皮质搭配，营造出不错的质感；进入第二排，乘坐体验可谓“享受”，带扶手配腿托的两张独立座椅，椅背和腿托均为电动调节，独立空调的控制面板设置在车顶，操作方便的同时也避免了误触；而在多数MPV捉襟见肘的第三排，座椅分割设计、靠背角度独立调节、两侧的杯架、有USB接口……即使车内坐满了人，每位乘客的体验也绝对不差。

移动的宅院，流传的家风

当然，所谓“移动宅院”并不是摆着看的，只有开起来才能确切体会赛那的“大家之道”。第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统搭配丰田混动车型专用的E-CVT变速箱，5米多长的赛那开起来也很好上手，在电动机的加持之下，起步并没让人感觉到拖沓和乏力，E-CVT变速器对脚下油门踏板的深度心领神会，动力输出平顺，操控游刃有余。前麦弗逊、后双叉臂的悬挂组合形式，可以说韧性中透露着舒适，让你可以在高速上很有信心的完成变道超车。不过，相较于动力，赛那的舒适性更让人印象深刻，宽敞的乘坐空间、舒适的悬挂调校、出色的静谧性……这一切都只为打造一款移动的“家”。

启程，赛那时光

赛那在海外市场征战多年，深厚积累之下，深懂一个家庭对一辆高品质MPV的需求，以“家”为核心打造了舒享的全新生活出行方式，与家一样，赛那容得下每个“家人”的性格，知晓每个“家人”的喜好、守护着每个“家人”的微笑……以空间承载幸福，以欢聚留住时光。“赛那时光”已经启程，让我们一起，在山西大院中寻找家的印记，在“移动宅院”中共享家的温馨。