影酷8.18即将开启预售，最近关于它的测试打动你没？

从今年6月以来，广汽传祺的未来科技先锋SUV——影酷，已经成功完成了多项“极限挑战”，回想一下，穿越3省8市取得了1711km的极限续航和3.2L/100km的超低油耗；征服塔克拉玛干无人区时，在极端气候和复杂路况下取得的1285km续航和4.28L/100km的油耗。这些无一不是影酷动态实力的展现。

而关于影酷动态实力的展示，广汽传祺到现在也没停下脚步，前几天在广东国际赛车场，广汽传祺又以一场驾控体验营，向人们展示了影酷的驾控实力。

影酷混动版在钜浪混动GMC2.0混动系统的加持下，其实拥有十分出色的动力表现，此前关于油耗、续航层面的极限测试或许将人们的视线过多引导到了省油的方向，而忽略了其在动力层面的表现。

此次在驾控体验营当中，影酷混动版在直线加速测试中的表现足够令人惊叹，0-60km/h加速最快仅用时3.9s，与此同时起步响应更是最慢也仅用时0.23秒，这样的表现，在日常驾车时，无论是城区道路穿行、红绿灯起步、行驶过程中防止其他车辆加塞等情况，都能让驾驶者轻松应对。

作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。在加速起步时，影酷则利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来了媲美电车的起步加速体验。

直线加速仅仅是影酷驾控实力的一部分，作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，所以，操控层面也是影酷的拿手好戏。这次驾控体验营中，广汽传祺还将麋鹿测试、定圆测试以及滤震测试一并用来考验影酷，影酷的表现也的确没让人失望。

在麋鹿测试当中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，这个成绩放在以运动和操控见长的运动轿车当中也属上乘，而影酷作为一部SUV，能做到这样的成绩，完全超出了很多人的意料，无疑让人感叹“矩星底盘”技术的强大，而在这样优异的操控实力加持下，影酷的用户能够享受到的，便是行车的稳定性、随心所欲的驾控感受以及面对道路突显障碍时更轻松地躲避从而提升的行车安全。

在定圆测试环节，影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外，更有稳稳的幸福感。同时，影酷最小转弯直径可以达到10.8米，同级表现优秀，在驻车转向时也可以更加灵活、顺畅。

一部家用SUV从来都不会只要操控，舒适二字也绝对是重中之重。这个时代，早已不是舒适和操控不能兼得的时代，有实力的车企往往都能找到那个最佳平衡点，广汽传祺就是其中之一。这次驾控体验营中，面对涵盖沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷仍旧能够保持十分优异的滤震效果以及底盘质感，为车内乘员带来足够舒适的乘坐体验。

当然，影酷还有不少黑科技，比如来自博世的集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过释放制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可避免给客户带来的头晕感，同时得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，影酷100-0kph制动距离仅需36.34m；而燃油版影酷搭载的同级独有“黑科技”AVDC影子车手，也能在很大程度上帮助驾驶者更轻松地去驾驭车辆。

作为“影家族”的第二款车型，影酷已经从多方位展示出了自身的实力，外观酷炫、内在智能、既省油、又好开，这样一部“未来科技先锋SUV”，一定能够吸引新一代年轻消费者的目光。8月18日，影酷将开启预售，它的售价会在哪一个区间？我们拭目以待。