五菱又不消停，拉上大疆推出灵犀智驾系统，能把价格打下来吗？

上汽通用五菱和大疆的合作，一直以来都是广大车友们关注的重点事件。但是两者具体合作的内容以及取得的具体成果，似乎没有多少人了解。而近日，双方终于曝光了比较核心的内容，关于他们的智能驾驶合作成果有了眉目。

近日，SGMW与DJI正式公布了双方合作的最终成果——灵犀智驾系统。说实话，现如今各家的驾驶辅助系统已经比较多了，在这个阶段五菱和大疆合作推出的“灵犀智驾系统”，又有什么与众不同之处呢？

事实上，任何一套智能驾驶辅助系统，最重要的无非是行车环境探测能力、芯片算力以及辅助功能三点。而据我所知，灵犀智驾系统主要发力的方面就是行车环境的探测能力，并从用户角度出发，打造人人都爱用的智能驾驶系统。

该系统主要由五菱和大疆合作开发，在合作模式上，双方秉承优势互补、融合互助的方式，共同攻克用户日常城市出行高频及痛点场景，也恰好是灵犀智驾系统的核心优势：泊车场景和拥堵场景。

灵犀智驾系统的核心硬件部分，主要是选用了大疆车载立体双目摄像头为关键部件。该部件基于大疆在视觉感知领域的算法积累，以及无人机视觉感知系统的百万级量产经验，拥有视觉成像、在线自标定技术、实时路况在线建模等核心技术优势。能够带来更高的立体视觉协同度，可以准确地识别常见的物体，也能精准定位任意障碍物并估算距离，为搭载该系统的车型，提供了更为精准的环境探测能力。

而在日常用车过程中，泊车和拥堵场景无疑是极为复杂的，泊车的环境以及拥堵路段行驶时车辆的变数很大，车主稍不留神就可能发生剐蹭。但有了更高精度的探测硬件后，这样的情况必然会得到较大幅度的改变。

既然有所提升，那灵犀智驾系统的具体表现怎么样呢？

依托大疆车载立体双目摄像头，再配合大疆车规级域控制器、大疆无人机同源算法，使得灵犀智驾系统的实力得以实锤。

总之，五菱在汽车领域的实力，以及大疆在无人机领域的实力，在国内都是公认的优秀，两者合作毫无疑问是强强联手。如今，两家合作的灵犀智驾系统已经落地，可见五菱与大疆充分利用了各自的优势，让灵犀智驾系统具备了较强的竞争力，不仅具备足够细化的功能，而且针对大家经常遇到的行车与停车问题，提供了更便捷的辅助驾驶方式，这无疑是灵犀智驾系统比较有吸引力的一点。另外这毕竟是五菱出品，这套系统的价格估计也会有优势，大家认为五菱能把“智能驾驶”的价格打下来吗？