挑战珠峰大本营，欧尚Z6玩极限不含糊

插电混动车型是现在非常流行的动力技术，可油可电兼顾了节能与续航，难怪各汽车品牌都在扎堆推新品。欧尚Z6今年6月上市，它不止有纯燃油版本，还推出了三款插混车型，售价从15.58万元至17.58万元，全系车型上市一个多月订单就突破了1.5万辆，可以说是实力超强的新品。

8月11日，欧尚Z6蓝鲸iDD，也就是插混版本车型，将开启中国品牌首次72小时三线同步极限进藏挑战、中国品牌首次世界屋脊1300公里满油满电极限挑战，既要克服高原空气稀薄的困难，还要面对各种艰难路况，满油满电可跑1300公里的它，到底凭什么挑战这些天堑？

一般来说，插电混动车型纯电续航在50公里至120公里之间，能超过120公里的很少见。但欧尚Z6将纯电续航做到了150公里，如果日常上下班50公里的话，可以做到3天充一次电，几乎用不到汽油，这绝对是经济省钱的“大咖”。

面对进藏的挑战，充电或许是个难点，但即使在不充电的情况下，欧尚Z6 iDD的百公里油耗也可以低至5.7升，而充满电加满油，这款车总续航可达到1300公里，这是个相当诱人的数字，在三线进藏途中，相信欧尚Z6 iDD的插混系统能发挥威力，助其挑战成功。

与电池电机相对应的，是蓝鲸iDD米勒循环专用混动发动机，最大净功率122千瓦，最大净扭矩255牛·米，在同级车型中非常出色，这套全域特级混动系统，拥有“全速域”、“全场域”、“全温域”等技术标签。

无论是低速起步还是高速超车，亦或是严寒酷暑等低温环境，其动力性都能从容应对，面对怒江72拐弯，珠峰108道拐，以及砂石、涉水、泥泞等极端路况，欧尚Z6 iDD的表现让人期待。

而优秀的智能驾驶系统，将是欧尚Z6给驾乘人员最大诚意的款待，它不止有车内语音识别，还有车外语音识别，外部配置4处高灵敏麦克风阵列，配合红外光感内外双摄人脸识别系统以及EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，车主可通过20种车外语音指令启动或移动车辆。

当你说出“你好Z6，我要去xxxx”，这款车就会自动启动，打开流水转向灯，警示外部人员无人驾驶状态，并调整好座舱温度及导航信息，这贴心劲儿，一般车真赶不上。而且其后备厢也可以在外部语音开启，君子动口不动腿，优雅从此而来。

非常特别的是，欧尚Z6 iDD除了有10.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶仪表，以及HUD抬头显示，还有一块9.2英寸的智慧小欧屏，你甚至无需唤醒词，只要眼睛看着小欧，说出想干什么，事情就能解决，就这么简单。这块屏幕还能显示歌词、指南针、温度等，一路走下来，估计驾驶者会离不开小欧这个虚拟人物。

基于全新8核心CPU架构，欧尚Z6车机系统可以做到一秒开机，0.8秒语音唤醒，2秒设置好导航，它的反应速度快于同级产品，甚至比智能手机还要迅速，使用体验足够好。而540°3D超高清全景影像系统，一键安全超车模式和全新一代IACC自适应巡航系统，再加上DMS驾驶状态监测系统，让行车安全性更有保障。

欧尚Z6在智能系统上更先于其它混动车型一步，做到了人无我有，人有我精，为日常驾驶提供了更多的便利，堪称“汽车机器人”级别的好伙伴。而且这款车续航能力超强，并搭载了三离合电驱变速器，对各种工况的适应性更强，相信在展现“珠峰精神”的路上，欧尚Z6 iDD能够体现出绝对实力，我们也将时刻关注这次挑战赛的实况，与车友们一起分享欧尚Z6的真实表现。