007探店：静态实拍哪吒S，运动感十足，纯电增程式两种可选

近日，哪吒S正式上市发售，共推出八款车型，指导价为19.98万-33.88万元，于今年第四季度正式启动交付。哪吒S有着典型的新能源汽车外观，溜背的设计既时尚又运动，动力上则提供了纯电、增程两种，性价比相当不错。

眼下，B、B+级新能源轿车的内部竞争十分激烈，刚上市的海豹、长安深蓝SL03，还有特斯拉MODEL 3，比亚迪汉和小鹏P7，都是不容忽视的狠角色。而哪吒S的到来，也意味着又一位虎视眈眈的“搅局者”进入战场。

今年1-6月，哪吒汽车累计销量达63107辆，同比增长199.0%，而这样的成绩，是在现阶段哪吒V、哪吒U两款在售车型的基础上所取得的。哪吒S作为旗舰级产品，将对哪吒品牌向上起到不小的助力。下面，我们就一起来看看这款新车究竟如何吧。（本次实拍车型是售价为23.98万元的哪吒S增程式1160km大版车型）

一黑到底运动感十足

在哪吒汽车宝山用户中心，哪吒S被摆放在醒目的位置，据现场销售人员表示，由于新车只是短暂到店停留，近期看车的消费者不少，热度很高。

外观上，低趴的车身使得这款哪吒S运动范儿十足，尤其是前保险杠采用了三段样式，且内部还配备蜂窝式格栅，增加了自身运动效果；同时，简洁的前脸造型，搭配分体式大灯，以及黑武士般的全黑车身配色，带来了不错的辨识度。

车身侧面采用双腰线造型，溜背的设计既时尚又运动，视觉上有着轿跑车的既视感，下方的轮毂造型内部还设计有红色刹车卡钳，同时新车采用了无框式车门以及隐藏式门把手，显得更加高级精致。

车尾则采用了贯穿式灯组，十分简洁。高位刹车灯、贯穿式尾灯以及后包围上方的红色装饰营造出了三线平行效果，带来了一定的层次感。

整体来看，全黑的配色，低趴的姿态，使得现场这款哪吒S增程式1160km大版车型吸引力十足。

空间表现占优 科技互动体验感不错

走进车内，哪吒S的内饰风格依旧是新能源汽车惯用的简约手法，中控台采用了大量软质材料包裹，配合木纹饰条增加了档次感。

车内的科技氛围十分抢眼，实拍车型采用了17.6英寸悬浮式中控屏，12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头数字显示以及13.3英寸全液晶仪表盘的多联屏布局，功能方面则支持语音控制、手势识别等多项互动感强的智能配置，且在实际操作过程中，车机反应迅速流畅，能够第一时间对驾乘者的指令做出回应。

除此之外，哪吒S在空间上的表现也非常明显，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，妥妥达到了B+级，甚至无限接近C级轿车的标准，这样的数据与同级别竞品相比也是占优的。

新车的舒适性体验同样不错，实拍车型的座椅采用真皮、麂皮以及舒适性海绵等材质包裹，功能上支持通风/加热/按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能，还提供了21扬声器声场系统，营造出的氛围感相当不错。

提供纯电、增程式两种动力模式

性能上，考虑到消费者的不同需求，哪吒S推出了纯电、增程式两种动力可选，此次实拍车型则是增程式动力的顶配版本，新车CLTC纯电续航为310km，综合续航为1160km，且支持快充，比亚迪汉DM-i NEDC纯电续航最长为242km，增程总续航为1200km。可以说，哪吒S的竞争力还是十分明显的。

另外，新车的悬架采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，能够保证更佳的舒适性和稳定性，也可以看出哪吒S的运动感不仅仅是观感上的，而是一款有着运动底子的车型。

静态小结：哪吒S有着极具科技感的外观与内饰，在配置上也表现得比较大方，同时性能也足够强悍，是一款亮点颇多的高性价比车型。而哪吒前面两款车型同样也是走性价比路线的，虽说哪吒S是奔着品牌向上而来，但结合定价对比同级竞品车型，其显然拥有越级的实力，市场表现还是值得期待的。