1秒跨100℃ 长安汽车开挂了吗？

前段时间新疆吐鲁番大规模的夏测活动结束没几天，在高温极速测试中排名第五、官方极速200km/h、极速达成率107%、实测极速214.8km/h的UNI-K iDD于7月29日再次冲击此地进行了进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战，通过多项严苛测试为我们全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

众所周知，闻名古今的“火焰山”就坐落于吐鲁番，酷热程度自然是不一般，沙堆里蒸熟的鸡蛋更是让小编隔着屏幕都能感受到热气腾腾。在长安汽车动力研究院总经理胡铁刚及知名科技up主花生的引领下，本次挑战拉开了序幕。

1秒跨100℃ 温差极限挑战作为本次挑战的首项测试，只见-28℃的冷冻车打开时，UNI-K iDD的车身已经呈现结冰状，而当大家还在怀疑汽车是否还能正常启动行驶时，镜头已经切换驶入了经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，UNI-K iDD顺利完成100℃温差的极限挑战。

得益于蓝鲸iDD混动系统的电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度。该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。

此外，UNI-K iDD还在中交火焰山汽车试验场及葡萄沟景区道路上进行了综合测试，为我们进一步展现了蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出，以及高速行驶与低电量的动力稳定性。

前段时间新疆吐鲁番大规模的夏测活动结束没几天，在高温极速测试中排名第五、官方极速200km/h、极速达成率107%、实测极速214.8km/h的UNI-K iDD于7月29日再次冲击此地进行了进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战，通过多项严苛测试为我们全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

众所周知，闻名古今的“火焰山”就坐落于吐鲁番，酷热程度自然是不一般，沙堆里蒸熟的鸡蛋更是让小编隔着屏幕都能感受到热气腾腾。在长安汽车动力研究院总经理胡铁刚及知名科技up主 花生的引领下，本次挑战拉开了序幕。

1秒跨100℃ 温差极限挑战作为本次挑战的首项测试，只见-28℃的冷冻车打开时，UNI-K iDD的车身已经呈现结冰状，而当大家还在怀疑汽车是否还能正常启动行驶时，镜头已经切换驶入了经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，UNI-K iDD顺利完成100℃温差的极限挑战。

得益于蓝鲸iDD混动系统的电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度。该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。

此外，UNI-K iDD还在中交火焰山汽车试验场及葡萄沟景区道路上进行了综合测试，为我们进一步展现了蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出，以及高速行驶与低电量的动力稳定性。

通过本次挑战，相信很多用户对于蓝鲸iDD混动系统“全速域、全场域、全温域、全时域”的全域混合动力属性有了更深层次的认知，特别是“冬天打火都困难”的传统思维更是让小编一度质疑1秒跨100℃ 温差极限挑战是否会翻车，但结果长安汽车却给我们交了个满分答卷，甚至有人惊呼是不是开挂了。但熟悉长安汽车应该知道，蓝鲸iDD的成功并不是偶然。早在2001年，长安汽车就进入了新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，起步早、底子实、布局广，稳扎稳打。

随着UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、长安深蓝SL03以及阿维塔11等新能源产品的实现落地，长安汽车在向电气化及电动化全面转型的道路上已然加快了行进步伐，走在了行业的前列，我们也不难看出长安汽车作为中国汽车自主品牌领军企业助力我国完成碳中和目标的决心与使命。