19.98万元起售的哪吒S正式上市，网友说这价格真香！

7月的最后一天，酷暑依旧，但到了凉风习习的晚上，哪吒汽车最令人期待的一款新车——哪吒S终于正式上市。新车指导价为19.98-33.88万元。其中，增程版车型为19.98-23.98万元，纯电版车型为：24.58-33.88万元。

结合新车的配置信息来看，这晚，哪吒汽车的友商们将有一种这个细分市场的奶酪又要被哪吒汽车切走一大块的感觉了。

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外观方面，哪吒S采用“科技融合极动美学”设计，通过经典轿跑的车身比例，更低的整车视觉重心，让整车在光影与线条之间彰显张弛平衡、凌厉进取的姿态，相信会受到很多受众的喜爱。

车灯作为整车设计的情绪表达，哪吒S是下了工夫的，新车搭载了由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统，夜晚行驶在路上，绝对是这条GAI最靓的仔。

车身尺寸方面，哪吒S的三围分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。值得注意的是，它与一般的中大型轿车不同，它的宽高比达到1.36，拥有470mm的低重心以及50:50前后配重比。同时采用了车身轿跑设计，配无框车门，视觉效果更加有运动感，风阻系数仅0.216Cd。

一般来说，能够把风阻系数做到0.23Cd就很厉害了，要想再进一步，就得做出更多的优化，以及成本的增加。然而，哪吒S就为我们做到了0.216Cd这个水准，就凭这一点，值得为它占个赞！

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进入车内，首先映入眼帘的是17.6英寸的中控屏，除了这个大屏，哪吒S还搭载了12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表四块液晶屏幕。

在音响上，新车配备了多达21个扬声器的声场系统，功放最大输出1216W。其中这套系统内涵盖了12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器。并且头枕扬声器还能够支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境。可以说，这样的配置，让你提车后，无需进行音响的改装或升级，就可以享受到媲美剧场音乐厅的听觉效果。

在辅助驾驶方面，哪吒S还将提供两种不同的辅助驾驶方案，分别是NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。凭借配备的5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。、

至于720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕更是新车的加分项，让它成为这一细分市场的NO.1。

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动力方面，其实已经不是秘密了。因为早在新车亮相的的时候，已经透露过了。不过，正式上市，还是给了我们惊喜——增程版车型CLTC纯电模式续航里程为310km，比原来透露的300还多了10km。这也是目前增程版车型里纯电续航最长的一款车型了。

新车共提供增程、纯电动两种版本车型。增程版CLTC续航里程为1160km，纯电模式续航310km；纯电车型根据版本不同提供CLTC工况650公里和715公里两种续航里程

在我们看来，不论哪种版本都可满足日常通勤需求，让用户摆脱远途旅行的里程焦虑。并且，有了“天工电池”以及高效智能的恒温热管理系统的技术加持，让哪吒S充分解决了安全、续航、寿命这几方面的用户痛点，可以无后顾之忧的驶得更好，更安全。

尤其值得一提的是，作为一款偏运动属性的轿跑，哪吒S在底盘方面是下了工夫的。新车搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘，凭借优秀的硬件和扎实的调校，实现了470mm超低重心，50:50前后轴荷配比。这些付出也让哪吒S在面对麋鹿测试时依然游刃有余，通过速度达到80km/h。

写在最后

前几天友商一款新车上市带来的热度尚未褪去，又迎来哪吒S的强势入局，让新能源汽车20万元区间这个细分市场的竞争更趋于白热化。作为市场上的消费者，我们自然喜闻乐见。谁家的产品给力，价格美丽，就把票投给谁。

哪吒S的优点自不必说，虽不至于形成降维打击的碾压优势，但至少竞品有的，哪吒S也有还更好；竞品没有的，它也有。在如今增量市场有限的情况下，争夺存量市场就显得尤为关键，它有竞争力的定价也必定能吸引一大波对科技、对品质用车有更高需求的群体。

面对这样的产品，你动心了吗？