国产“销冠”曝大动作！哈弗H6混动版来袭，续航能过1000公里吗？

《车矩阵》新车评：在新能源尚未爆发的前几年，哈弗H6可以说“神车”一般存在，曾连续霸榜国内SUV销量排行榜首数年，创造了一个又一个“神话”，三代车型同堂销售的局面满足了不同人群对于哈弗H6的精挑细选，巨大的保有量为这款经典车型带来极旺的人气和口碑，这一状况直至在新能源车型大爆发的当下才被彻底打破，哈弗H6的市场地位终被比亚迪宋Pro DM-i/长安CS75 iDD蓝鲸混动版等车型所赶超，相较比亚迪口碑极佳的DM-i超级混动系统，长城最新的DHT混合动力系统口碑则“逊色”不少，那么搭载该混动系统的第三代哈弗H6混动版到底有无实力能否和比亚迪宋Pro DM-i版“一较高下”呢？

长城虽说以多元化品牌发展思路布局，其中不乏新能源品牌欧拉以及和宝马合作的光束汽车，但在传统优势较大的燃油车领域，其混动版车型以及纯电动车型则明显优势不足，虽说长城DHT混合动力系统也为1.5T发动机+电动机组成，其最大功率为113Kw，和比亚迪DM-i插电混动系统相比较，长城汽车的这套DHT油电混动系统的电池容量会较插电系统车型的更小，成本更低，不用充电，与丰田油电混动系统的原理近似，而该系统最大的弊端是不能上绿牌无法享受城市不限号的便利。

很显然哈弗H6 DHT版并没有官方公布其一箱油能否行驶超1000公里，外观也与燃油版近乎一致，仅在尾门右下角标注“DHT”徽标来表明其混动版身份，相较燃油版哈弗H6 DHT版的油耗将会非常出色，或能延续哈弗H6燃油版的辉煌，凭借炫酷的造型、丰富的配置以及低油耗来持续发力，成为国产家用SUV车型中最为值得入手的车型之一。