2.0T+8AT+DTV动态矢量四驱 全新第四代汉兰达380T上市

8月10日，广汽丰田全新第四代汉兰达380T车型（排量2.0T）上市，3款车型价格区间为31.48万元-34.48万元。也就是说，全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增了2.0T涡轮增压动力，在丰富产品矩阵的同时，进一步丰富了用户的使用场景和驾驶需求。

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搭载进口发动机

油耗仅8.7L/100km

众所周知，全新第四代汉兰达的双擎车型，搭载了2.5L HEV+E-FOUR电子四驱。而全新第四代汉兰达380T车型则以2.0T+8AT+DTV动态矢量四驱的动力升级，为消费者带来另一层面的高性能、全地域、无界限的全新生活方式。

新车首次搭载了进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率和扭矩分别为182kW和380N•m，比上一代2.0T汉兰达的动力更为强劲，且综合工况油耗仅8.7L/100km。

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同时，全新第四代汉兰达380T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等特性。不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。新车提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，智能应对各种复杂路况。

在车身尺寸方面，380T车型与双擎混动车型没有区别，在配色上，双擎和380T均在原有米色、黑色内饰颜色基础上，均新增棕色内饰。

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国产13年

收获118万用户认可

2009年，广汽丰田汉兰达上市，开辟了豪华大七座SUV全新市场，且长期霸占细分市场榜首之位，国产13年，不仅收获了超过118万名尊贵车主的口碑认可，更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”——不管是国产还是合资，不管是厂家还是媒体，只要是大7座SUV，他们对标的车型均少不了汉兰达。

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去年，基于TNGA全面进化的全新第四代汉兰达上市，率先在同级中完成THS-II混合动力系统搭载，不仅受到了消费者的肯定，还得到了市场的认可——一年累计销量突破76873台，并连续11个月位列混动SUV销量No.1，成为国内最畅销的混合动力大七座SUV。

在品质保障和用户服务方面，汉兰达同样强势：

中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》——汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV 第一；

《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》——汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，已连续7年荣膺细分市场第一名。

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结语：

全新第四代汉兰达380T的上市，与汉兰达双擎形成了“双动力”标杆组合，为广汽丰田丰富了产品矩阵，为消费者提供了更多选择，同时，两者合力也将为车主演绎更丰富多彩的“5+2+7”HIGH生活，持续为用户量产幸福。

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