下半年如何走？2022东风日产媒体沟通会给你答案

2022上半年已经结束，在过去的半年里汽车行业虽然经历了疫情反复、缺芯等一系列挑战，但最终却交出了不错的成绩。就拿6月来说，据乘联会国内狭义乘用车最新零售销量数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%。

随着整体市场的回暖，东风日产也交出了优异的成绩，在刚过去的6月，东风日产乘势而上收获终端销量91867辆，上半年累计销量达448806辆，年轻化代表启辰品牌挑起大梁，上半年全系车累计销量44685辆。19岁的东风日产，正以稳健向上之姿迎风奔跑。俗话说：革命尚未成功，同志仍需努力！虽然上半年取得了不错的成绩，但下半年才是汽车市场旺季，能否完成全年销量，下半年至关重要。如今，下半年的"战火"已经拉开帷幕，东风日产也已经开始了自己的布局，

8月4日，在北京朝阳的阿根廷庄园里时隔两年举办了2022东风日产媒体沟通会，除了上百家媒体参加外，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇、东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长助理市场部部长张茂华、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军也来到了现场，为我们带来了东风日产下半年的规划，接下来我们就一睹为快。

技术日产集大成者，ARIYA即将进入战场

从近年来，传统车企浩浩荡荡地向新能源和智能化转型的节奏来看，日产绝对不算冲得最快的那一个，但如果从日产全新纯电跨界SUV——Ariya的产品力表现来看，日产算得上最具有颠覆力度的那一个。那么其实力如何呢？有哪些过硬的技术呢，在本次沟通会上，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇为我们做了详细的介绍。

辛总表示：作为NISSAN NEXT首款全球战略车型，背靠日产全球顶级云图专业纯电平台，在性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大维度上都展现出了全能标杆实力，扮演着纯电市场标杆的角色。先从性能来说，ARIYA表现强悍，电机最大功率为178kW，峰值扭矩300N·m；前后双电机综合扭矩达到600N·m，澎湃动力可媲美GT-R跑车。搭载航天级智能四驱，可实现1/10000秒超高精度控制，快速地响应速度保证了平顺稳定的驾乘体验，降低反复启停的不便以及可能会产生的“晕车感”。此外，ARIYA CLTC精准长续航里程为623公里，可以满足日常通勤和短途旅游等多场景出行需求。

毫无疑问，在新能源的时代洪流中，作为日产汽车转型关键一环的ARIYA是幸运的，75年的纯电技术沉淀和超过25年的电池研发与制造经验，让ARIYA先天就领会了“技术日产”在新能源时代下的品质真谛，稳定可靠的电池技术与先进的创新技术缺一不可。

就拿安全来说，从1947年，日产汽车第一款电动车TAMA诞生，开启了日产纯电技术的探索之路；1996年，全球第一台使用锂离子电池驱动的电动汽车Prairie Joy面世，在北极极端环境下工作6年未出现电池故障的Prairie Joy，也为日产在日后“构建零排放社会”的愿景打下了坚实基础；2010年，量产电动车LEAF聆风正式发售，截至2022年2月，LEAF累计销量58.3万台，连续8年获得全球销冠，而累计210亿公里行驶里程中没有出现关于电池安全事故，更是让日产汽车电驱技术的名号响彻全球。不止如此，源于日产纯电的超安全电池架构，经历了111大项电池安全测试，展现了ARIYA的过硬电池安全技术。当然，ARIYA还有1500MPa超高强钢性车身，同时搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以攻守兼备的安全配置，带给用户360°安全保障。

论外观设计和内饰用料，日产Ariya也属于实力型选手，溜背造型、双色车身、贯穿式大屏幕以及触控式按键，里里外外都表现出运动感和未来感，毫不夸张的说，它在日系“三电客”中完全可以处于中上水平。不止于ARIYA，在今年下半年首款搭载VC-Turbo超变擎黑科技的家轿旗舰天籁也将迎来中期改款，在沟通会现场，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示：对于本次天籁的中期改款，大家也曾纠结，虽然只是一次中期改款，但其变化实在太大了，怎么才能体现出这才改款呢？最后大家想到了准八代天籁这样的形容词。

通过辛总的这段话可以看出，本次中期改款天籁的巨大变化。据了解，全新天籁在外观、科技、舒适方面进一步革新产品实力，打造更豪华、更智能、更舒适、更静谧的全维度高级感用车体验。其将以全新设计语言，带来全面升级的焕新高级感；以增强版超智联、超智驾的智能科技，带来智慧加持的自信驾驭；以全面进化的日产“大沙发”及智能交互式氛围营造，带来无微不至的舒适座舱；以全维降噪静谧与顶级音响系统的全面加持，带来悠然悦耳的剧院级静谧。

有好产品还不够，随着东风日产超级APP的正式上线，东风日产客户运营核心阵地完成布局，这也标志着东风日产NI+品牌进入全面发展的新阶段！未来，日产将坚持与用户共生、共创、共享，联同千万车主展开“NI+共创计划”，共同推动NI事会扩圈、NI+社区共建、NI+合伙人升级、公益价值共创，为广大车主们继续打造更多“不止于车”的美好生活。

东风日产年轻化代表，启辰坚持死磕精神

对于启辰来说，在今年上半年也有不错的表现。作为东风日产品牌年轻化代表，启辰在现有产品的研发改进方面，启辰展现出了死磕精神的创造力。全面满足年轻用户对用车生活的想象，为消费者提供了更多元选择。让人期待的是，7月25日，东风日产启辰与暑期热门电影IP《独行月球》欢乐联合，成为官方合作伙伴，同时推出启辰大V探月版，与年轻大V一起无畏前行，勇于探索未知，时刻carry自己的生活主场。7月29日，启辰大V探月版与《独行月球》同日抵达，为消费者带来更帅、更大、更爽、更超值的用车体验，进一步满足年轻用户的出行需求和想象。下半年，现款重点车型还将继续迎来产品升级。

不止于产品，启辰还将在客户服务持续强化。在客户运营上，启辰未来还将通过线上线下“两手抓”进行强化，线上升级启辰App，打造“圈子”功能，线下推出大V盟首届车主大会，让更多有趣的车主家人们聚集在此，迸发出无数精彩，成为闪耀的大V。

在华15年再出发，英菲尼迪将以东方豪华持续深耕中国市场

英菲尼迪2007年正式入华，英菲尼迪已经走过了15个春秋，从开山之作豪华旗舰级轿车Q45，到首款豪华SUV QX4，再到标志着跑车与SUV第一次完美结合的FX系列，其以设计之美和技术领先而深受车迷们喜爱。

虽然当前销量低迷，但东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军表示：英菲尼迪绝不可能退出中国，相反的，我们要重振英菲品牌，回归英菲品牌在中国市场应有的地位。那么该如何提升销量呢，首先从布局上，其以全新服务品牌“英菲尼迪和TA的朋友们”，为广大朋友陆续带来3大品牌服务承诺、3大用户关怀产品与3大畅享体验权益，尊享超越期待的豪华价值，夯实英菲尼迪品牌在中国豪华汽车市场的地位。

至于产品，那必然要说全新一代QX60，它所带来的豪华价值体验，不仅获得了朋友们的一致好评，更被赞誉为现代东方豪华大型SUV的最佳诠释。按规划，英菲尼迪QX50 WAVE版也将在近期上市，我们坚定相信，它将为追求高品质生活的朋友带来新豪华，新浪潮的个性体验。而“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55，也会在今年下半年跟大家见面，它在三个方面拥有“独到魅力”：FX设计美学赋予的独特先锋格调，独一无二的动力科技满足驾驶期望，精致工艺和独特空间巧思带来乘坐享受，对于追求运动化、年轻化的朋友来说，英菲尼迪QX55绝对值得期待。

如今，正式并入东风日产管理体系，英菲尼迪正式与日产和启辰品牌一起，成为东风日产的第三个品牌。回归东风日产体系，英菲尼迪将拥有更体系化的管理、更强大的营销平台、更深厚的研发支持、更雄厚的资产规模。这些资源优势，将助力英菲尼迪坚定走“现代东方豪华”之路，为朋友们带来更充盈的现代东方豪华体验，提供更周到的用车全周期服务。

总的来说，对于东风日产来说，随着启辰以及英菲尼迪的回归，让其实现了上中下全方面的布局，随着更多车型的出现，我们相信东风日产在下半年必将取得更为出众的成绩，让我们拭目以待。