产品给力、价格还香，哪吒S刚上市就爆火

经过了几年的市场深耕之后，哪吒汽车如今的市场表现十分强势。今年上半年，哪吒汽车累计销售63131辆，同比增长199%；从销量成绩来看，哪吒汽车如今已经深处一线造车新势力企业。

但是哪吒汽车也很清楚一个现实，目前其在售产品的定位与价格更为适合大众市场，在蔚来、小鹏等品牌已经在高端市场站稳脚跟的情况下，哪吒汽车目前非常需要一款定位更加高端的产品冲击高端市场，提升品牌价值。

于是乎，哪吒S在7月31日正式上市，共推出了8个配置的车型，售价区间为19.98万~33.88万元。作为一款定位于B+级运动轿跑的车型，哪吒S的价格范围拉的很开，而且拥有纯电动、增程式电动多种动力可选，的确展现出了很强的市场野心。那么面对这个细分市场的诸多竞品，哪吒S有哪些优势呢？

作为一款运动轿跑，哪吒S使用科技融合极动美学，拥有经典的轿跑比例，宽高比仅为1.36，再搭配19英寸轻量化锻造轮圈、无框式车门、溜背车尾等细节，让哪吒S有着非常低趴的造型，而且车身的未来感元素也比较多，设计上应该算是比较成熟的，符合当今年轻消费者的主流审美。

而且哪吒S的车身尺寸在同级车型当中也非常有优势，其长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，更大的车身尺寸不仅让其外形流线更为优雅，也提供了更多的实用性，这也是目前其它竞品给不了消费者的体验。

虽然入门车型售价已经在20万以内，但是哪吒S秉承“科技平权”的品牌价值观，入门车型无论是硬件配置，还是智能化水平都达到行业领先水平。其中，哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验，也为之后OTA升级的更多新功能留足了性能空间。

在哪吒S车内，消费者不仅可以实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验；还可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能，就连行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。

哪吒S还配备了综合性能非常强大的智能驾驶辅助系统，提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。这套系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能，足以满足消费者的智驾需求。

针对更高阶的需求，哪吒S搭载的 NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

动力部分，哪吒S提供增程式电动、纯电两种车型动力选择。增程CLTC工况总续航里程1160km（其中增程纯电CLTC工况续航310km），CLTC工况纯电续航最高 715km。按照正常城市通勤的需求来看，基本每周充电一两次，就能做到零油耗的绿色出行。

哪吒S在纯电动车型上提供了后驱单电机和智能双电机四驱两种规格可选，其中后驱单电机最大功率170kW，百公里加速时间6.9s，同时匹配88kWh电池，CLTC工况下最高续航能够达到715km，这个续航能力已经基本可以做到没有续航焦虑。

而双电机四驱车型综合最大功率为340kW，综合峰值扭矩620Nm，百公里加速时间仅需3.9s，匹配95kWh电池，CLTC工况下最高续航能够达到650km。在实现如此强大动力性能的前提下，还能做到650km的续航里程，我觉得追求极致性能的消费者大可以放心购买。

此外，哪吒S还搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘，凭借优秀的硬件和扎实的调校，470mm超低重心，50:50前后轴荷配比，从参数上看就非常给力了。实际上哪吒S的实际操控表现也确实不错，麋鹿测试的通过速度能达到80km/h，赛道圈速也表现亮眼，在同级轿跑车型中属于非常高的水准。

从产品来看，无论是动力规格、外观内饰设计还是智能化体验，哪吒S都给消费者带来了很高的产品价值，入门车型在价格不到20万的基础上就已经是非常全面的产品，而全系售价最高的双电机四驱车型，其性能也给消费者带来了不少惊喜，的确是一款很难挑出短板的产品。

随着我国新能源汽车市场的进一步火热，未来中型、中大型新能源汽车市场的增量其实是非常可观的，而此次入市的哪吒S无论是从时间节点、产品实力还是劲爆的售价区间来看，都做到了“天时、地利、人和”。对于所有预算在20-30万元，打算购买一款新能源车型的消费者来说，哪吒S都是非常值得考虑的一款车型，因为它真的已经把这个价位的产品力做到了极致。

就目前互联网上的热度来看，哪吒S上市的第一炮已经完美打响，后续它的销量能否达到哪吒汽车的预期，为哪吒汽车的品牌高端化助力呢？我们拭目以待。